SUMIの徒然ダイアリー

病院には、普通の看護師とは別に看護助手と呼ばれるスタッフがいます。医療行為は行えませんが、看護師のサポート役としていろいろな場所で活躍しています。
看護助手は、看護師の国家資格などと違って特になにも資格はいりません。だから、求人誌などから応募すれば誰でもなることができます。
認定資格もあって、これを取得すると就職に有利です。簡単な仕事内容なので、気軽に始めることができます。
でも、看護助手と言っても病院でのお仕事なので、多少は不規則で忙しいです。仕事内容は、看護というより介護的な内容が多いです。 Continue reading →

中古車は一人ないし複数の人間の手を渡ってくるもので、今までその車を扱ってきた人間の癖があちこちに残されるものです。特に普段目にすることも少ない車の下周りなどには、その車がどういった地域で用いられてきたかがわかるそうです。
一番顕著に出るのが海沿い地域で長い間使われてきたことによる塩害というもの、浜からの塩分をたっぷり含んだ潮風が車のボディを錆びさせることによって、下周りをボロボロにさせるものです。ひどい場合ではボディ表面にもちょっとしたキズから広がった錆が付くことがあり、そうなってしまうと1度ボディの修理をしなければならなくなります。 Continue reading →

戦後の復興のころほど激しくはありませんが、この世の中非常に早いスピードでいろいろなものが変化を遂げています。車で街中を走っていても数か月前まであったパン屋さんがコンビニエンスストアに変わっていたり、古い一軒家が立ち並ぶところがいつの間にか高層マンションになっていたりとちょっとその道を通らないでいるとまるで浦島太郎のようになってしまいます。特に最近よく目立つのがガソリンスタンドの廃業で、取り壊して一軒家になっていたり、マンションになっていたりするのをよく見かけるのですが、特に多いパターンが中古車店や買取店になっているものです。中古車販売店や買取専門店は短期間でも車を複数台置くスペースが必要で、更に査定をする時なども店舗敷地内に車を止めて査定など作業を行わなければなりません。 Continue reading →

雨の日の運転は視界が悪くとても疲れるものですが、それを少しでも軽減しようという事で撥水加工というものが使われています。
撥水加工というものは、表面張力を強化させることによって雨を水のタマにし、走行風の力でそれを吹き飛ばすことによってワイパーを多用しなくても良好な視界を確保しようというものです。 Continue reading →

自動車というものはガソリンだけあれば走れるというものではありません。エンジンを動かすにしても、スターターモーターやスパークプラグ、ECU、各電子制御部品などに電気が通っていなければエンジンはかかりません。
車のエンジンには、オルタネーターといわれる発電機が付いているのでエンジンが掛かってしまえば理論上、電気は賄えることになるのですが、エンジンが掛かる前に電気ない状態では、一生動くことはありません。そういう時のためにあるのがバッテリーです。 Continue reading →

熱海へ行ってきました。西湘バイパスをおり134号線を走ってると、後ろから物凄いスピードで抜きにかかり追い越して行ったバイクありました。乗っていたのは、おそらく20代前半のカップルでした。危ないな、と思いながら車を走らせていると辻堂海岸あたりから渋滞にハマってしまいました。向かう先は江の島、片道4km弱なんですが、なかなか進まずに1時間かかってしまいました。 Continue reading →

そろそろ2人目を計画中の我が家です。息子も3才になり、自分のこともだいぶできるようになっていました。 Continue reading →

春から秋にかけて比較的温度の高い季節となると、いろいろな害虫が活発な動きを始めます。
特にほぼ密閉されていて、温度も比較的高い状態を保つ車のキャビン内でも活発な動きを見せることとなります。
害虫といっても蚊やハエ、ゴキブリなどではなく、車の中にいつもいるのがダニです。 Continue reading →

我が家は室内禁煙で、タバコを吸うときには必ずベランダで吸うこととなるのですが、比較的に高層に位置するので、下の大通りを通る車のサンルーフが丸見えなのです。そこでいつも気が付くのがサンルーフにできた大きなシミ。 Continue reading →